GASGAS
- EC 250 2024 até à atualidade
- EC 250 2024 até à atualidade
- EC 300 2024 até à atualidade
- EC 300 2024 até à atualidade
- EC 4T 250 2024 até à corrente
- EC 4T 250 2024 para a corrente
- CE 4T 350 2024 para a corrente
- CE 4T 350 2024 para a corrente
- EC 4T 450 2024 para a atualidade
- CE 4T 450 2024 a atual
- EC 4T 500 2024 para a corrente
- EC 4T 500 2024 para a corrente
- EC F 250 2024 para a corrente
- EC F 250 2024 para a corrente
- EC F 350 2024 para a corrente
- EC F 350 2024 para a corrente
- EC F 450 2024 para a corrente
- CE F 450 2024 para a corrente
- CE F 500 2024 para a corrente
- EC F 500 2024 para a corrente
- EC TBI 300 2024 para a atualidade
- EC TBI 300 2024 para a corrente
- MC 250 2024 para a corrente
- MC 250 2024 para a corrente
- MC 250 2024 para a corrente
- MC 250 2024 para a corrente
- MC 300 2024 para a corrente
- MC 300 2024 para a corrente
- MC 350 2024 para atual
- MC 350 2024 para a corrente
- MC 450 2024 para atual
- MC 450 2024 para a corrente
- MC 500 2024 para a corrente
- MC 500 2024 para a corrente
- MC TBI 250 2024 para a corrente
- MC TBI 250 2024 para a corrente
- MC TBI 300 2024 para a corrente
- MC TBI 300 2024 a atual
KTM
- EXC TBI 250 2024 até à atualidade
- EXC TBI 250 2024 até à atualidade
- EXC TBI 300 2024 até à atualidade
- EXC TBI 300 2024 até à atualidade
- EXC-F 250 2023 até à atualidade
- EXC-F 250 2024 até à atualidade
- EXC-F 350 2023 para a atual
- EXC-F 350 2024 para a atualidade
- EXC-F 450 2024 até à atualidade
- EXC-F 450 2023 até à atualidade
- EXC-F 500 2023 para a atualidade
- SX TBI 250 2023 até à atualidade
- SX TBI 250 2023 até à atualidade
- SX TBI 300 2023 para a atualidade
- SX TBI 300 2023 para a atualidade
- SX-F 250 2023 para a atualidade
- SX-F 250 2024 até à atualidade
- SX-F 350 2023 para a atualidade
- SX-F 350 2024 para a atualidade
- SX-F 450 2023 até à atualidade
- SX-F 450 2024 até à atualidade
- XC TBI 250 2023 até à atualidade
- XC TBI 250 2023 até à atualidade
- XC TBI 300 2023 para a atualidade
- XC TBI 300 2023 para a atualidade
HUSQVARNA
- FC 250 2023 até à atualidade
- FC 250 2023 até à atualidade
- FC 350 2023 até à atualidade
- FC 350 2023 até à atualidade
- FC 450 2023 até à atualidade
- FC 450 2023 para a atualidade
- FC 500 2023 para a atualidade
- FC 500 2023 para a atualidade
- FE 250 2024 para a atualidade
- FE 250 2024 para o atual
- FE 350 2024 para atual
- FE 350 2024 para a atualidade
- FE 450 2024 para a atualidade
- FE 450 2024 à atualidade
- FE 500 2024 à atualidade
- FE 500 2024 à atualidade
- TC 250 2023 até à atualidade
- TC 250 2023 para a atualidade
- TC 300 2023 para atual
- TC 300 2023 para a atualidade
- TC TBI 250 2023 para a atualidade
- TC TBI 250 2023 para a atualidade
- TE 250 2024 para atual
- TE 250 2024 para atual
- TE 300 2024 para atual
- TE 300 2024 à corrente
- TE I 250 2024 à corrente
- TE I 250 2024 à corrente
- TE I 300 2024 à corrente
- TE I 300 2024 à corrente
- ET TBI 250 2024 à corrente
- TE TBI 250 2024 à corrente
- TEI 250 2024 à corrente
- TEI 250 2024 à corrente
- TEI 300 2024 à corrente
- TEI 300 2024 para atual
- TX 250 2023 para atual
- TX 250 2023 à corrente
- TX I 250 2023 à corrente
- TX I 250 2023 à atualidade
- TX TBI 250 2023 à corrente
- TX TBI 250 2023 à corrente
EXAGERADO. Protetor de disco traseiro rígido Enduro.
100% adaptável às pinças traseiras de:
KTM-Brembo
SHERCO-Brembo
HKY-Magura
GAS GAS EC21-22 Braktec
Beta-Nissin
Rieju-Nissin
Fabricado em alumínio forjado, série 6000
Protege o disco traseiro da sua mota contra os choques laterais e das pedras.
Evite DNF em corridas e excursões.
Conceção, engenharia e produção 100% S3. Proteção, segurança e design de acordo com as normas S3!